వార్తలు

నా పేరు జాక్. నేను 2016 ప్రారంభంలో బ్రిటీష్ కస్టమర్ అయిన మైక్‌ని కలిశాను. ఇది దుస్తులలో విదేశీ వ్యాపారంలో నిమగ్నమై ఉన్న నా స్నేహితుడు అన్నా ద్వారా పరిచయం చేయబడింది. నేను ఆన్‌లైన్‌లో మైక్‌తో మొదటిసారి కమ్యూనికేట్ చేసినప్పుడు, సుమారు డజను బాక్సుల బట్టలు రవాణా చేయవలసి ఉందని అతను నాకు చెప్పాడుగ్వాంగ్‌జౌ నుండి లివర్‌పూల్, UK.

 

ఆ సమయంలో నా అభిప్రాయం ఏమిటంటే, దుస్తులు వేగంగా కదిలే వినియోగ వస్తువులు, మరియు విదేశీ మార్కెట్ కొత్త వాటిని అందుకోవడం అవసరం కావచ్చు. అంతేకాకుండా, చాలా వస్తువులు లేవు, మరియువాయు రవాణామరింత అనుకూలంగా ఉండవచ్చు, కాబట్టి నేను మైక్‌కి ఎయిర్ షిప్పింగ్ ఖర్చును పంపాను మరియుసముద్ర రవాణాలివర్‌పూల్‌కు మరియు రవాణా చేయడానికి పట్టిన సమయం, మరియు వాయు రవాణాకు సంబంధించిన గమనికలు మరియు పత్రాలను పరిచయం చేసింది.ప్యాకేజింగ్ అవసరాలు, కస్టమ్స్ డిక్లరేషన్ మరియు క్లియరెన్స్ డాక్యుమెంట్‌లు, డైరెక్ట్ ఫ్లైట్ మరియు కనెక్టింగ్ ఫ్లైట్ కోసం సమయ సామర్థ్యం, ​​UKకి మంచి సర్వీస్ ఉన్న ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు విదేశీ కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ ఏజెంట్లతో కనెక్ట్ చేయడం, సుమారుగా పన్నులు మొదలైనవి.

 

ఆ సమయంలో మైక్ నాకు ఇవ్వడానికి వెంటనే అంగీకరించలేదు. దాదాపు ఒక వారం తర్వాత, బట్టలు రవాణా చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయని అతను నాకు చెప్పాడు, కానీ అవి చాలా ఉన్నాయిఅత్యవసరం మరియు 3 రోజులలోపు లివర్‌పూల్‌కు డెలివరీ చేయబడాలి.

 

నేను ప్రత్యక్ష విమానాల ఫ్రీక్వెన్సీని మరియు విమానం వచ్చినప్పుడు నిర్దిష్ట ల్యాండింగ్ సమయాన్ని వెంటనే తనిఖీ చేసానుLHR విమానాశ్రయం, అలాగే ఫ్లైట్ ల్యాండ్ అయిన తర్వాత అదే రోజున వస్తువులను డెలివరీ చేసే సాధ్యాసాధ్యాల గురించి మా UK ఏజెంట్‌తో కమ్యూనికేట్ చేయడం, తయారీదారు యొక్క వస్తువులు సిద్ధంగా ఉన్న తేదీతో కలిపి (అదృష్టవశాత్తూ గురువారం లేదా శుక్రవారం కాదు, లేకపోతే వారాంతాల్లో విదేశాలకు చేరుకోవడం పెరుగుతుంది. కష్టం మరియు రవాణా ఖర్చు), నేను 3 రోజుల్లో లివర్‌పూల్‌కు చేరుకోవడానికి రవాణా ప్రణాళిక మరియు షిప్పింగ్ బడ్జెట్‌ను తయారు చేసి మైక్‌కి పంపాను. ఫ్యాక్టరీ, పత్రాలు మరియు విదేశీ డెలివరీ అపాయింట్‌మెంట్‌లతో వ్యవహరించడంలో కొన్ని చిన్న ఎపిసోడ్‌లు ఉన్నప్పటికీ,మేము 3 రోజులలోపు వస్తువులను లివర్‌పూల్‌కు డెలివరీ చేసే అదృష్టం కలిగి ఉన్నాము, ఇది మైక్‌పై ప్రారంభ ముద్ర వేసింది..

 

తరువాత, మైక్ నన్ను వస్తువులను ఒకదాని తర్వాత ఒకటిగా పంపించమని అడిగాడు, కొన్నిసార్లు ప్రతి రెండు నెలలకు లేదా త్రైమాసికానికి ఒకసారి మాత్రమే, మరియు ప్రతిసారీ పరిమాణం పెద్దది కాదు. ఆ సమయంలో, నేను అతనిని కీలక కస్టమర్‌గా నిర్వహించలేదు, కానీ అప్పుడప్పుడు అతని ఇటీవలి జీవితం మరియు షిప్పింగ్ ప్లాన్‌ల గురించి అడిగాను. అప్పటికి, ఎల్‌హెచ్‌ఆర్‌కి విమాన సరుకు రవాణా ధరలు ఇప్పటికీ అంత ఖరీదైనవి కావు. గత మూడేళ్లలో మహమ్మారి ప్రభావం మరియు విమానయాన పరిశ్రమ యొక్క పునర్వ్యవస్థీకరణతో, ఇప్పుడు విమాన రవాణా ధరలు రెట్టింపు అయ్యాయి.

 

2017 మధ్యలో టర్నింగ్ పాయింట్ వచ్చింది. మొదట, అన్నా నన్ను సంప్రదించి, గ్వాంగ్‌జౌలో మైక్‌తో కలిసి దుస్తుల కంపెనీని ప్రారంభించామని చెప్పారు. ఇద్దరు మాత్రమే ఉన్నారు, మరియు వారు చాలా పనులలో చాలా బిజీగా ఉన్నారు. మరుసటి రోజు వారు కొత్త కార్యాలయానికి వెళ్లబోతున్నారు మరియు దానితో సహాయం చేయడానికి నాకు సమయం ఉందా అని ఆమె నన్ను అడిగారు.

 

అన్నింటికంటే, క్లయింట్ అడిగాడు మరియు గ్వాంగ్‌జౌ షెన్‌జెన్ నుండి చాలా దూరంలో లేదు, కాబట్టి నేను అంగీకరించాను. ఆ సమయంలో నా దగ్గర కారు లేదు, కాబట్టి నేను మరుసటి రోజు ఆన్‌లైన్‌లో కారును అద్దెకు తీసుకొని గ్వాంగ్‌జౌకి వెళ్లాను, రోజుకు 100 యువాన్‌ల కంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. నేను వచ్చినప్పుడు వారి కార్యాలయం, పరిశ్రమ మరియు వాణిజ్యం యొక్క ఏకీకరణ, ఐదవ అంతస్తులో ఉందని నేను కనుగొన్నాను, అప్పుడు నేను సరుకును రవాణా చేసేటప్పుడు వస్తువులను ఎలా క్రిందికి తరలించాలి అని అడిగాను. ఐదవ అంతస్తు నుండి వస్తువులను ఎత్తడానికి ఒక చిన్న ఎలివేటర్ మరియు జెనరేటర్ కొనాలని అన్నా అన్నారు (ఆఫీస్ అద్దె చౌకగా ఉంటుంది), కాబట్టి నేను వారితో పాటు ఎలివేటర్లు మరియు కొన్ని బట్టలు కొనడానికి మార్కెట్‌కి వెళ్లాలి.

 

ఇది నిజంగా బిజీగా ఉంది మరియు కదిలే పని చాలా కష్టం. నేను హైజు ఫ్యాబ్రిక్ హోల్‌సేల్ మార్కెట్ మరియు 5వ అంతస్తులోని ఆఫీసు మధ్య రెండు రోజులు గడిపాను. నేను పూర్తి చేయలేకపోతే మరుసటి రోజు ఉండి సహాయం చేస్తానని వాగ్దానం చేసాను మరియు మరుసటి రోజు మైక్ వచ్చింది. అవును, అది అన్నా మరియు మైక్‌తో నా మొదటి సమావేశం, మరియునేను కొన్ని ఇంప్రెషన్ పాయింట్‌లను సంపాదించాను.