షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఏ సందర్భాలలో పోర్ట్‌లను దాటవేయడానికి ఎంచుకుంటాయి?
పోర్ట్ రద్దీ:
దీర్ఘకాలిక తీవ్రమైన రద్దీ:కొన్ని పెద్ద ఓడరేవుల్లో అధిక కార్గో త్రోపుట్, తగినంత పోర్ట్ సౌకర్యాలు మరియు తక్కువ పోర్ట్ ఆపరేషన్ సామర్థ్యం కారణంగా చాలా కాలం పాటు నౌకలు బెర్తింగ్ కోసం వేచి ఉంటాయి. వేచి ఉండే సమయం చాలా ఎక్కువ ఉంటే, అది తదుపరి ప్రయాణాల షెడ్యూల్‌ను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. షెడ్యూల్ యొక్క మొత్తం షిప్పింగ్ సామర్థ్యం మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి, షిప్పింగ్ కంపెనీలు పోర్ట్‌ను దాటవేయడాన్ని ఎంచుకుంటాయి. ఉదాహరణకు, అంతర్జాతీయ నౌకాశ్రయాలు వంటివిసింగపూర్పోర్ట్ మరియు షాంఘై పోర్ట్‌లు అత్యధిక కార్గో వాల్యూమ్ సమయంలో లేదా బాహ్య కారకాల ప్రభావంతో తీవ్రమైన రద్దీని ఎదుర్కొంటాయి, దీని వలన షిప్పింగ్ కంపెనీలు పోర్ట్‌లను దాటవేస్తాయి.
అత్యవసర పరిస్థితుల వల్ల రద్దీ:ఓడరేవుల వద్ద సమ్మెలు, ప్రకృతి వైపరీత్యాలు మరియు అంటువ్యాధుల నివారణ మరియు నియంత్రణ వంటి అత్యవసర పరిస్థితులు ఉంటే, పోర్ట్ యొక్క నిర్వహణ సామర్థ్యం బాగా పడిపోతుంది మరియు ఓడలు సాధారణంగా సరుకును బెర్త్ మరియు లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ చేయలేవు. షిప్పింగ్ కంపెనీలు స్కిప్పింగ్ పోర్ట్‌లను కూడా పరిశీలిస్తాయి. ఉదాహరణకు, దక్షిణాఫ్రికా నౌకాశ్రయాలు ఒకప్పుడు సైబర్ దాడులతో స్తంభించిపోయాయి మరియు షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఆలస్యాన్ని నివారించడానికి పోర్ట్‌లను దాటవేయడాన్ని ఎంచుకున్నాయి.
సరిపోని సరుకు పరిమాణం:
మార్గంలో మొత్తం కార్గో పరిమాణం తక్కువగా ఉంది:ఒక నిర్దిష్ట మార్గంలో కార్గో రవాణాకు తగినంత డిమాండ్ లేనట్లయితే, నిర్దిష్ట ఓడరేవులో బుకింగ్ వాల్యూమ్ ఓడ యొక్క లోడింగ్ సామర్థ్యం కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ఖర్చు కోణం నుండి, షిప్పింగ్ కంపెనీ పోర్ట్‌లో డాక్ చేయడం కొనసాగించడం వల్ల వనరులు వృధా కావచ్చని భావిస్తుంది, కాబట్టి అది పోర్ట్‌ను దాటవేయడాన్ని ఎంచుకుంటుంది. ఈ పరిస్థితి కొన్ని చిన్న, తక్కువ రద్దీ ఉన్న పోర్ట్‌లు లేదా ఆఫ్-సీజన్‌లో చాలా సాధారణం.
నౌకాశ్రయం యొక్క లోతట్టు ప్రాంతాలలో ఆర్థిక పరిస్థితి పెద్ద మార్పులకు గురైంది:ఓడరేవు యొక్క లోతట్టు ప్రాంతాలలో ఆర్థిక పరిస్థితులు స్థానిక పారిశ్రామిక నిర్మాణ సర్దుబాటు, ఆర్థిక మాంద్యం మొదలైన పెద్ద మార్పులకు లోనయ్యాయి, ఫలితంగా వస్తువుల దిగుమతి మరియు ఎగుమతి పరిమాణం గణనీయంగా తగ్గింది. షిప్పింగ్ కంపెనీ వాస్తవ కార్గో వాల్యూమ్ ప్రకారం మార్గాన్ని సర్దుబాటు చేసి, పోర్ట్‌ను దాటవేయవచ్చు.
ఓడ యొక్క స్వంత సమస్యలు:
ఓడ వైఫల్యం లేదా నిర్వహణ అవసరాలు:ప్రయాణ సమయంలో ఓడ విఫలమైంది మరియు అత్యవసర మరమ్మతులు లేదా నిర్వహణ అవసరం మరియు అనుకున్న సమయానికి ఓడరేవుకు చేరుకోలేదు. మరమ్మత్తు సమయం ఎక్కువైతే, షిప్పింగ్ కంపెనీ పోర్ట్‌ను దాటవేయడాన్ని ఎంచుకుని, తదుపరి ప్రయాణాలపై ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి నేరుగా తదుపరి పోర్ట్‌కి వెళ్లవచ్చు.
ఓడ విస్తరణ అవసరాలు:మొత్తం షిప్ ఆపరేషన్ ప్లాన్ మరియు విస్తరణ అమరిక ప్రకారం, షిప్పింగ్ కంపెనీలు నిర్దిష్ట నౌకలను నిర్దిష్ట ఓడరేవులు లేదా ప్రాంతాలకు కేంద్రీకరించాలి మరియు అవసరమైన ప్రదేశాలకు నౌకలను త్వరగా పంపించడానికి డాక్ చేయడానికి మొదట ప్లాన్ చేసిన కొన్ని పోర్ట్‌లను దాటవేయడాన్ని ఎంచుకోవచ్చు.
ఫోర్స్ మేజూర్ కారకాలు:
చెడు వాతావరణం:చాలా చెడు వాతావరణంలో, వంటిటైఫూన్లు, భారీ వర్షాలు, భారీ పొగమంచు, గడ్డకట్టడం మొదలైనవి, ఓడరేవు యొక్క నావిగేషన్ పరిస్థితులు తీవ్రంగా ప్రభావితమవుతాయి మరియు ఓడలు సురక్షితంగా బెర్త్ మరియు పనిచేయవు. షిప్పింగ్ కంపెనీలు పోర్ట్‌లను దాటవేయడాన్ని మాత్రమే ఎంచుకోవచ్చు. ఈ పరిస్థితి ఉత్తరాదిలోని ఓడరేవులు వంటి వాతావరణం ద్వారా బాగా ప్రభావితమైన కొన్ని ఓడరేవులలో సంభవిస్తుందియూరప్, ఇది తరచుగా శీతాకాలంలో చెడు వాతావరణం ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది.
యుద్ధం, రాజకీయ గందరగోళం మొదలైనవి:కొన్ని ప్రాంతాలలో యుద్ధాలు, రాజకీయ గందరగోళం, తీవ్రవాద కార్యకలాపాలు మొదలైనవి ఓడరేవుల కార్యకలాపాలను బెదిరించాయి లేదా సంబంధిత దేశాలు మరియు ప్రాంతాలు షిప్పింగ్ నియంత్రణ చర్యలను అమలు చేశాయి. నౌకలు మరియు సిబ్బంది యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి, షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఈ ప్రాంతాల్లోని పోర్టులను తప్పించుకుంటాయి మరియు పోర్ట్‌లను దాటవేయడాన్ని ఎంచుకుంటాయి.
సహకారం మరియు కూటమి ఏర్పాట్లు:
షిప్పింగ్ కూటమి రూట్ సర్దుబాటు:రూట్ లేఅవుట్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి, వనరుల వినియోగాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, షిప్పింగ్ కంపెనీల మధ్య ఏర్పడిన షిప్పింగ్ పొత్తులు తమ నౌకల మార్గాలను సర్దుబాటు చేస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, కొన్ని పోర్ట్‌లు అసలు మార్గాల నుండి తీసివేయబడవచ్చు, దీని వలన షిప్పింగ్ కంపెనీలు పోర్ట్‌లను దాటవేయవచ్చు. ఉదాహరణకు, కొన్ని షిప్పింగ్ పొత్తులు ఆసియా నుండి ఐరోపాకు ప్రధాన మార్గాలలో కాల్ పోర్ట్‌లను తిరిగి ప్లాన్ చేయవచ్చు,ఉత్తర అమెరికా, మొదలైనవి మార్కెట్ డిమాండ్ మరియు కెపాసిటీ కేటాయింపు ప్రకారం.
పోర్టులతో సహకార సమస్యలు:షిప్పింగ్ కంపెనీలు మరియు పోర్ట్‌ల మధ్య ఫీజు సెటిల్మెంట్, సర్వీస్ క్వాలిటీ మరియు ఫెసిలిటీ వినియోగానికి సంబంధించి వైరుధ్యాలు లేదా వివాదాలు ఉంటే మరియు వాటిని స్వల్పకాలంలో పరిష్కరించలేకపోతే, షిప్పింగ్ కంపెనీలు పోర్ట్‌లను దాటవేయడం ద్వారా అసంతృప్తిని వ్యక్తం చేయవచ్చు లేదా ఒత్తిడి చేయవచ్చు.
In సెంఘోర్ లాజిస్టిక్స్'సేవ, మేము షిప్పింగ్ కంపెనీ రూట్ డైనమిక్స్ గురించి తెలుసుకుంటూ ఉంటాము మరియు రూట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ ప్లాన్‌పై చాలా శ్రద్ధ చూపుతాము, తద్వారా మేము ముందస్తుగా కౌంటర్‌మెజర్‌లను సిద్ధం చేయగలము మరియు కస్టమర్‌లకు ఫీడ్‌బ్యాక్ చేయవచ్చు. రెండవది, షిప్పింగ్ కంపెనీ పోర్ట్ స్కిప్పింగ్ గురించి తెలియజేస్తే, మేము కస్టమర్‌కు సాధ్యమయ్యే కార్గో ఆలస్యం గురించి కూడా తెలియజేస్తాము. చివరగా, మేము పోర్ట్ స్కిప్పింగ్ ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి మా అనుభవం ఆధారంగా షిప్పింగ్ కంపెనీ ఎంపిక సూచనలను కూడా కస్టమర్‌లకు అందిస్తాము.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-23-2024
