కొత్త సంవత్సరం రోజున షిప్పింగ్ ధరల పెరుగుదల వేవ్ హిట్స్, అనేక షిప్పింగ్ కంపెనీలు ధరలను గణనీయంగా సర్దుబాటు చేస్తాయి
నూతన సంవత్సర దినోత్సవం 2025 సమీపిస్తోంది మరియు షిప్పింగ్ మార్కెట్ ధరల పెరుగుదలకు దారి తీస్తోంది. కొత్త సంవత్సరానికి ముందు ఫ్యాక్టరీలు వస్తువులను రవాణా చేయడానికి పరుగెత్తడం మరియు ఈస్ట్ కోస్ట్ టెర్మినల్స్‌లో సమ్మె ముప్పు పరిష్కరించబడకపోవడంతో, కంటైనర్ షిప్పింగ్ కార్గో పరిమాణం డిమాండ్ చేయబడుతోంది మరియు చాలా షిప్పింగ్ కంపెనీలు ధరల సవరణలను ప్రకటించాయి. .
MSC, COSCO షిప్పింగ్, యాంగ్ మింగ్ మరియు ఇతర షిప్పింగ్ కంపెనీలు సరుకు రవాణా రేట్లను సర్దుబాటు చేశాయి.USలైన్. MSC యొక్క US వెస్ట్ కోస్ట్ లైన్ 40-అడుగుల కంటైనర్‌కు US$6,150కి పెరిగింది మరియు US ఈస్ట్ కోస్ట్ లైన్ US$7,150కి పెరిగింది; COSCO షిప్పింగ్ యొక్క US వెస్ట్ కోస్ట్ లైన్ 40-అడుగుల కంటైనర్‌కు US$6,100కి పెరిగింది మరియు US ఈస్ట్ కోస్ట్ లైన్ US$7,100కి పెరిగింది; యాంగ్ మింగ్ మరియు ఇతర షిప్పింగ్ కంపెనీలు US ఫెడరల్ మారిటైమ్ కమిషన్ (FMC)కి సాధారణ రేటు సర్‌చార్జి (GRI)ని పెంచుతున్నట్లు నివేదించాయి.జనవరి 1, 2025, మరియు US వెస్ట్ కోస్ట్ మరియు US ఈస్ట్ కోస్ట్ లైన్లు రెండూ 40 అడుగుల కంటైనర్‌కు US$2,000 చొప్పున పెరుగుతాయి. నుండి అని HMM కూడా ప్రకటించిందిజనవరి 2, 2025, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు బయలుదేరినప్పటి నుండి అన్ని సేవలకు గరిష్ట సీజన్ సర్‌ఛార్జ్ US$2,500 వరకు విధించబడుతుంది,కెనడామరియుమెక్సికో. నుండి MSC మరియు CMA CGM కూడా ప్రకటించిందిజనవరి 1, 2025, ఒక కొత్తపనామా కెనాల్ సర్‌ఛార్జ్ఆసియా-అమెరికా ఈస్ట్ కోస్ట్ మార్గంలో విధించబడుతుంది.
డిసెంబరు ద్వితీయార్ధంలో, US లైన్ సరుకు రవాణా రేటు US$2,000 కంటే ఎక్కువ నుండి US$4,000 కంటే ఎక్కువగా పెరిగింది, దాదాపు US$2,000 పెరిగింది. నయూరోపియన్ లైన్, షిప్ లోడింగ్ రేటు ఎక్కువగా ఉంది మరియు ఈ వారం చాలా షిప్పింగ్ కంపెనీలు కొనుగోలు రుసుమును సుమారు US$200 పెంచాయి. ప్రస్తుతం, యూరోపియన్ మార్గంలో ప్రతి 40-అడుగుల కంటైనర్‌కు సరుకు రవాణా రేటు ఇప్పటికీ US$5,000-5,300గా ఉంది మరియు కొన్ని షిప్పింగ్ కంపెనీలు US$4,600-4,800 ప్రాధాన్యత ధరలను అందిస్తాయి.
లాజిస్టిక్స్ మరియు సప్లై చైన్ ఫెయిర్‌లో సెంఘోర్ లాజిస్టిక్స్
COSMOPROF హాంకాంగ్‌లో అమెరికన్ కస్టమర్ మరియు సెంఘోర్ లాజిస్టిక్స్
డిసెంబర్ రెండవ భాగంలో, యూరోపియన్ మార్గంలో సరుకు రవాణా రేటు ఫ్లాట్‌గా ఉంది లేదా కొద్దిగా తగ్గింది. ఇందులో మూడు ప్రధాన యూరోపియన్ షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఉన్నాయని అర్థమైందిMSC, మార్స్క్ మరియు హపాగ్-లాయిడ్, వచ్చే ఏడాది కూటమి యొక్క పునర్వ్యవస్థీకరణను పరిశీలిస్తున్నారు మరియు యూరోపియన్ మార్గం యొక్క ప్రధాన రంగంలో మార్కెట్ వాటా కోసం పోరాడుతున్నారు. అదనంగా, అధిక సరుకు రవాణా రేట్లు సంపాదించడానికి యూరోపియన్ మార్గంలో మరిన్ని ఓవర్‌టైమ్ షిప్‌లు ఉంచబడుతున్నాయి మరియు 3,000TEU చిన్న ఓవర్‌టైమ్ షిప్‌లు మార్కెట్ కోసం పోటీ పడుతున్నాయి మరియు సింగపూర్‌లో ప్రధానంగా ఆగ్నేయాసియాలోని కర్మాగారాల నుండి పోగుపడిన వస్తువులను జీర్ణం చేస్తాయి. చైనీస్ నూతన సంవత్సరానికి ప్రతిస్పందనగా ముందుగానే రవాణా చేయబడతాయి.
జనవరి 1 నుంచి ధరలను పెంచే యోచనలో ఉన్నట్లు పలు షిప్పింగ్ కంపెనీలు ప్రకటించినప్పటికీ, బహిరంగ ప్రకటనలు చేయడంలో తొందరపడడం లేదు. ఎందుకంటే వచ్చే ఏడాది ఫిబ్రవరి నుండి, మూడు ప్రధాన షిప్పింగ్ పొత్తులు పునర్వ్యవస్థీకరించబడతాయి, మార్కెట్ పోటీ తీవ్రమవుతుంది మరియు షిప్పింగ్ కంపెనీలు వస్తువులను మరియు కస్టమర్లను చురుకుగా పట్టుకోవడం ప్రారంభించాయి. అదే సమయంలో, అధిక సరుకు రవాణా రేట్లు ఓవర్‌టైమ్ షిప్‌లను ఆకర్షిస్తూనే ఉన్నాయి మరియు తీవ్రమైన మార్కెట్ పోటీ కారణంగా సరుకు రవాణా ధరలు సులభంగా తగ్గుతాయి.
చివరి ధర పెరుగుదల మరియు అది విజయవంతం కాగలదా అనేది మార్కెట్ సరఫరా మరియు డిమాండ్ సంబంధంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. US ఈస్ట్ కోస్ట్ పోర్ట్‌లు సమ్మెకు దిగిన తర్వాత, అది సెలవు తర్వాత సరుకు రవాణా ధరలను అనివార్యంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
చాలా షిప్పింగ్ కంపెనీలు అధిక సరుకు రవాణా రేట్లు సంపాదించడానికి జనవరి ప్రారంభంలో తమ సామర్థ్యాన్ని విస్తరించాలని ప్లాన్ చేస్తున్నాయి. ఉదాహరణకు, ఆసియా నుండి ఉత్తర ఐరోపాకు మోహరించిన సామర్థ్యం నెలవారీగా 11% పెరిగింది, ఇది సరుకు రవాణా రేటు యుద్ధం నుండి కూడా ఒత్తిడిని తీసుకురావచ్చు. సరుకు రవాణా రేటు మార్పులపై నిశితంగా దృష్టి పెట్టాలని మరియు ముందుగానే సన్నాహాలు చేయాలని సంబంధిత కార్గో యజమానులకు దీని ద్వారా గుర్తు చేయండి.
ఇటీవలి సరుకు రవాణా ధరల గురించి మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే, దయచేసిసెంఘోర్ లాజిస్టిక్స్‌ను సంప్రదించండిసరుకు రవాణా రేటు సూచన కోసం.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-25-2024
