చైనా నుండి యూరప్ వరకు రైల్వే రవాణా గురించి.
రైలు రవాణాను ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?
- ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చైనా రైల్వే ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే ద్వారా 12,000 కిలోమీటర్ల ట్రాక్‌ను అనుసంధానించే ప్రసిద్ధ సిల్క్ రోడ్ రైల్వే ద్వారా సరుకు రవాణా చేసింది.
- ఈ సేవ దిగుమతిదారులు మరియు ఎగుమతిదారులు ఇద్దరూ చైనాకు మరియు దాని నుండి వేగంగా మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన మార్గంలో రవాణా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
- ఇప్పుడు చైనా నుండి ఐరోపాకు అత్యంత ముఖ్యమైన షిప్పింగ్ పద్ధతులలో ఒకటిగా, సముద్ర సరుకు మరియు వాయు రవాణా మినహా, ఐరోపా నుండి దిగుమతిదారులకు రైల్వే రవాణా చాలా ప్రజాదరణ పొందిన ఎంపికను పొందుతోంది.
- ఇది సముద్రం ద్వారా రవాణా చేయడం కంటే వేగవంతమైనది మరియు గాలి ద్వారా రవాణా చేయడం కంటే చౌకైనది.
- రిఫరెన్స్ కోసం మూడు షిప్పింగ్ పద్ధతుల ద్వారా వివిధ పోర్ట్‌లకు రవాణా సమయం మరియు ఖర్చు యొక్క నమూనా పోలిక ఇక్కడ ఉంది.
| జర్మనీ | పోలాండ్ | ఫిన్లాండ్ | ||||
| రవాణా సమయం | షిప్పింగ్ ఖర్చు | రవాణా సమయం | షిప్పింగ్ ఖర్చు | రవాణా సమయం | షిప్పింగ్ ఖర్చు | |
| సముద్రం | 27-35 రోజులు | a | 27-35 రోజులు | b | 35-45 రోజులు | c |
| గాలి | 1-7 రోజులు | 5a~10a | 1-7 రోజులు | 5b~10b | 1-7 రోజులు | 5c~10c |
| రైలు | 16-18 రోజులు | 1.5~2.5a | 12-16 రోజులు | 1.5~2.5b | 18-20 రోజులు | 1.5~2.5c |
రూట్ వివరాలు
- ప్రధాన మార్గం: చైనా నుండి యూరప్‌కు చాంగ్‌కింగ్, హెఫీ, సుజౌ, చెంగ్డు, వుహాన్, యివు, జెంగ్‌జౌ నగరాల నుండి మొదలయ్యే సేవలు మరియు ప్రధానంగా పోలాండ్/జర్మనీకి, కొన్ని నేరుగా నెదర్లాండ్స్, ఫ్రాన్స్, స్పెయిన్‌లకు రవాణా చేయబడతాయి.
- పైన మినహా, మా కంపెనీ ఫిన్లాండ్, నార్వే, స్వీడన్ వంటి ఉత్తర యూరోపియన్ దేశాలకు నేరుగా రైలు సేవలను అందిస్తుంది, దీనికి దాదాపు 18-22 రోజులు మాత్రమే పడుతుంది.
MOQ & ఏ ఇతర దేశాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి
- మీరు రైలులో రవాణా చేయాలనుకుంటే, షిప్‌మెంట్ కోసం కనీసం ఎన్ని వస్తువులు ఉండాలి?
మేము రైలు సేవ కోసం FCL మరియు LCL షిప్‌మెంట్ రెండింటినీ అందించగలము.
FCL ద్వారా అయితే, ప్రతి షిప్‌మెంట్‌కు కనీసం 1X40HQ లేదా 2X20ft. మీకు 1X20అడుగులు మాత్రమే ఉన్నట్లయితే, మేము మరో 20అడుగులు కలపడానికి వేచి ఉండవలసి ఉంటుంది, ఇది కూడా అందుబాటులో ఉంది కానీ వేచి ఉన్న సమయం కారణంగా సిఫార్సు చేయబడదు. మాతో సందర్భానుసారంగా తనిఖీ చేయండి.
LCL ద్వారా, జర్మనీ/పోలాండ్‌లో డెస్-కన్సాలిడేట్ కోసం కనిష్టంగా 1 cbm ఉంటే, ఫిన్‌లాండ్‌లో డెస్-కన్సాలిడేట్ కోసం కనీసం 2 cbm దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు.
- పైన పేర్కొన్న దేశాలు మినహా ఏ ఇతర దేశాలు లేదా పోర్ట్‌లు రైలు ద్వారా అందుబాటులో ఉంటాయి?
వాస్తవానికి, పైన పేర్కొన్న గమ్యస్థానం మినహా, ఇతర దేశాలకు FCL లేదా LCL వస్తువులు రైలులో రవాణా చేయడానికి కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి.
ఎగువ ప్రధాన ఓడరేవుల నుండి ఇతర దేశాలకు ట్రక్/రైలు మొదలైన వాటి ద్వారా రవాణా చేయడం ద్వారా.
ఉదాహరణకు, జర్మనీ/పోలాండ్ ద్వారా UK, ఇటలీ, హంగేరీ, స్లోవేకియా, ఆస్ట్రియా, చెక్ మొదలైన వాటికి లేదా ఫిన్లాండ్ ద్వారా డెన్మార్క్‌కు షిప్పింగ్ వంటి ఇతర ఉత్తర యూరోపియన్ దేశాలకు.
రైలు ద్వారా షిప్పింగ్ చేస్తే ఏమి శ్రద్ధ వహించాలి?
A
కంటైనర్ లోడింగ్ అభ్యర్థనల కోసం & అసమతుల్యత లోడింగ్ గురించి
- అంతర్జాతీయ రైల్వే కంటైనర్ ఫ్రైట్ నిబంధనల ప్రకారం, రైల్వే కంటైనర్లలో లోడ్ చేయబడిన వస్తువులు పక్షపాతంతో మరియు అధిక బరువుతో ఉండకూడదు, లేకపోతే అన్ని తదుపరి ఖర్చులు లోడింగ్ పార్టీచే చేపట్టబడతాయి.
- 1. ఒకటి కంటైనర్ డోర్‌ను ఎదుర్కోవడం, కంటైనర్ మధ్యలో ప్రాథమిక బిందువుగా ఉంటుంది. లోడ్ చేసిన తర్వాత, కంటైనర్ ముందు మరియు వెనుక మధ్య బరువు వ్యత్యాసం 200kg కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు, లేకుంటే అది ముందు మరియు వెనుక పక్షపాత లోడ్‌గా పరిగణించబడుతుంది.
- 2. ఒకటి కంటైనర్ డోర్‌ను ఎదుర్కోవడం, కంటైనర్ మధ్యలో లోడ్‌కు రెండు వైపులా ప్రాథమిక బిందువుగా ఉంటుంది. లోడ్ చేసిన తర్వాత, కంటైనర్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి వైపుల మధ్య బరువు వ్యత్యాసం 90 కిలోలకు మించకూడదు, లేకుంటే అది ఎడమ-కుడి పక్షపాత లోడ్‌గా పరిగణించబడుతుంది.
- 3. ప్రస్తుత ఎగుమతి వస్తువులు ఎడమ-కుడి ఆఫ్‌సెట్ లోడ్ 50kg కంటే తక్కువ మరియు ముందు-వెనుక ఆఫ్‌సెట్ లోడ్ 3 టన్నుల కంటే తక్కువ ఉంటే ఆఫ్‌సెట్ లోడ్ లేదని పరిగణించవచ్చు.
- 4. వస్తువులు పెద్ద వస్తువులు లేదా కంటైనర్ పూర్తి కానట్లయితే, అవసరమైన ఉపబలాలను తప్పనిసరిగా నిర్వహించాలి మరియు ఉపబల ఫోటోలు మరియు ప్రణాళికను అందించాలి.
- 5. బేర్ కార్గో పటిష్టంగా ఉండాలి. రవాణా సమయంలో కంటైనర్‌లోని అన్ని వస్తువులను తరలించడం సాధ్యం కాదని ఉపబల స్థాయి.
B
FCL లోడింగ్ కోసం అవసరాలను తీసుకునే చిత్రాల కోసం
- ప్రతి కంటైనర్‌లో 8 ఫోటోల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు:
- 1. ఖాళీ కంటైనర్‌ను తెరవండి మరియు మీరు కంటైనర్ యొక్క నాలుగు గోడలు, గోడపై కంటైనర్ నంబర్ మరియు నేలపై చూడవచ్చు
- 2. లోడ్ అవుతోంది 1/3, 2/3, లోడ్ పూర్తయింది, ఒక్కొక్కటి, మొత్తం మూడు
- 3. ఎడమ తలుపు తెరిచి మరియు కుడి తలుపు మూసివేయబడిన ఒక చిత్రం (కేస్ నంబర్)
- 4. కంటైనర్ తలుపును మూసివేసే విశాల దృశ్యం
- 5. ముద్ర సంఖ్య యొక్క ఫోటో.
- 6. సీల్ నంబర్‌తో మొత్తం తలుపు
- గమనిక: బైండింగ్ మరియు రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ వంటి చర్యలు ఉన్నట్లయితే, వస్తువుల గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం తప్పనిసరిగా కేంద్రీకృతమై ఉండాలి మరియు ప్యాకింగ్ చేసేటప్పుడు బలోపేతం చేయాలి, ఇది ఉపబల చర్యల ఫోటోలలో ప్రతిబింబించాలి.
C
రైలులో పూర్తి కంటైనర్ షిప్పింగ్ కోసం బరువు పరిమితి
- 30480PAYLOAD ఆధారంగా కింది ప్రమాణాలు,
- 20GP బాక్స్ + కార్గో బరువు 30 టన్నులకు మించకూడదు మరియు రెండు సరిపోలే చిన్న కంటైనర్‌ల మధ్య బరువు వ్యత్యాసం 3 టన్నులకు మించకూడదు.
- 40HQ + కార్గో బరువు 30 టన్నులకు మించకూడదు.
- (అంటే వస్తువుల స్థూల బరువు ఒక్కో కంటైనర్‌కు 26 టన్నుల కంటే తక్కువ)
విచారణ కోసం ఏ సమాచారం అందించాలి?
మీకు విచారణ అవసరమైతే దయచేసి దిగువ సమాచారాన్ని సూచించండి:
- a, కమోడిటీ పేరు/వాల్యూమ్/బరువు, వివరణాత్మక ప్యాకింగ్ జాబితాను సూచించడం మంచిది. (వస్తువులు ఎక్కువ పరిమాణంలో ఉన్నట్లయితే, లేదా అధిక బరువు ఉన్నట్లయితే, వివరణాత్మక & ఖచ్చితమైన ప్యాకింగ్ డేటాను సూచించాల్సిన అవసరం ఉంది; వస్తువులు సాధారణం కానివి అయితే, ఉదాహరణకు బ్యాటరీ, పౌడర్, లిక్విడ్, కెమికల్ మొదలైనవి. దయచేసి ప్రత్యేకంగా రిమార్క్ చేయండి.)
- b, చైనాలో ఏ నగరం (లేదా ఖచ్చితమైన ప్రదేశం) వస్తువులు ఉన్నాయి? సరఫరాదారుతో ఇన్‌కోటర్మ్‌లు? (FOB లేదా EXW)
- c, వస్తువులు సిద్ధంగా ఉన్న తేదీ & మీరు వస్తువులను ఎప్పుడు స్వీకరించాలని భావిస్తున్నారు?
- d, మీకు గమ్యస్థానంలో కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ & డెలివరీ సేవ అవసరమైతే, pls తనిఖీ కోసం డెలివరీ చిరునామాను సూచించండి.
- e, డ్యూటీ/VAT ఛార్జీలను తనిఖీ చేయడానికి మీరు మాకు అవసరమైతే గూడ్స్ HS కోడ్/వస్తువుల విలువను అందించాలి.
